BMW се връща към задвижването на задните колела за своите малки модели в новата си електрическа ера. Това е добра идея, дори и да няма значение за купувача. Оказва се, че около 80 процента от клиентите така или иначе не забелязват разликата между задвижване на предните или задните колела.
Дълго време BMW имаше репутацията на един от последните производители на автомобили (без да броим спортните коли), които заедно с Mercedes залагаха на задвижването само на задните колела. Досегашната серия 1, X1 и X2 възприеха нова архитектура, споделена с модели от дъщерната марка Mini, при която колелана се въртят отпред. Всички те разполагат с платформа за задвижване на предните колела, въпреки че винаги е възможно да се премине към задвижване на всички колела 4х4.
Следващото поколение автомобили на баварците, наречено Neue Klasse, ще бъде оборудвано със задвижване на задните колела. Новата електрическа платформа предлага възможност за монтиране на 1 до 4 мотора.
